重点通报！美国生产者价格意外下跌 通胀压力持续缓解

美国生产者价格意外下跌 通胀压力持续缓解

北京，2024 年 6 月 14 日 - 美国劳工统计局周四公布的数据显示，美国 5 月生产者价格指数 (PPI) 环比意外下降 0.2%，创下 10 月以来最大降幅。这进一步表明，美国通胀压力正在持续缓解，为美联储未来降息提供了更多空间。

PPI 大幅下跌 核心 PPI 维持稳定

5 月，美国商品价格下跌 0.8%，创下 2023 年 10 月以来最大跌幅。其中，汽油价格下跌 7.1% 是主要原因。最终需求服务价格则继 4 月上涨 0.6% 后保持不变。

扣除食品和能源价格的核心 PPI 在 5 月保持不变，低于市场预期的 0.3% 升幅。与去年同期相比，核心 PPI 上涨 2.3%，低于预期的 2.4%。

PPI 下降迹象明显 通胀预期有所缓和

PPI 的意外下降是继 5 月消费者价格指数 (CPI) 放缓之后，美国通胀降温的又一迹象。数据显示，5 月 CPI 环比上涨 0.3%，低于市场预期的 0.4%，同比上涨 8.6%，低于 4 月的 8.8%。

通胀压力的缓解使市场对美联储未来降息的预期有所升温。美联储主席鲍威尔此前曾表示，如果通胀数据显示出持续下降趋势，美联储可能会在今年晚些时候开始降息。

经济学家观点：通胀仍处高位 美联储降息步伐谨慎

尽管近期通胀数据有所缓和，但仍处于高位。许多经济学家认为，美联储在降息方面仍将保持谨慎，并可能继续加息以遏制通胀。

摩根大通首席经济学家 Michael Feroli 表示，"PPI 下降是一个积极的迹象，但不足以改变美联储的政策立场。美联储仍将关注通胀数据，并可能在今年晚些时候开始降息。"

富国银行首席经济学家 Jay Horschman 表示，"美联储可能会在 9 月开始降息，但降息步伐将非常缓慢。"

总体而言，美国生产者价格的意外下降表明通胀压力正在持续缓解，但仍处于高位。美联储未来将如何调整货币政策值得关注。

比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

[北京, 2024年6月16日] 近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在重庆汽车论坛上发表演讲时表示，电池原材料价格下降，但并未反映在产品定价中，这是一种对消费者不道德的行为。他呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。

李云飞指出，近年来，随着新能源汽车产业快速发展，电池原材料价格大幅上涨，给车企成本带来了巨大压力。然而，近期电池原材料价格出现回落，部分车企却并未下调产品价格。他认为，这是一种对消费者不负责任的行为。

他强调，车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。价格战只会恶化行业竞争环境，最终损害消费者利益。

李云飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，电池原材料价格下降只是新能源汽车成本下降的一个因素，车企还应在研发、制造等环节不断降本增效，才能为消费者提供更具性价比的产品。

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比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商，同时也是电池、芯片、电子等领域的领先企业。比亚迪致力于用技术创新解決人类可持续发展问题，为全球用户提供安全、可靠、经济实惠的新能源产品和整体解决方案。

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## 新闻分析

李云飞的讲话引发了业内对新能源汽车价格战的担忧。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企通过降价来抢占市场份额。这种做法虽然刺激了市场销量增长，但也导致了行业利润空间下降。

李云飞呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。这不仅是维护消费者利益的需要，也是推动新能源汽车产业健康发展的关键。

从长远来看，新能源汽车产业的发展应依靠技术创新来提升产品竞争力，而非通过价格战来获取市场份额。车企应加大研发投入，不断提升产品性能和质量，才能在竞争中立于不败之地。